Vozeň 1. triedy radu Am

Osobný vozeň Am 51 54 19-41 074-8

Rýchlikový vozeň prvej triedy pôvodného radu Aa s inventárnym číslom 074 bol vyrobený vo východonemeckej vagónke VEB Waggonbau Bautzen v roku 1978 pre vtedajšie ČSD. Pochádza z poslednej dodanej série z roku 1978, ktorá  predstavuje posledné kusy vozňov prvej triedy typu Y pre ČSD.

Od dodania bol nasadzovaný na expresy a rýchliky vo vnútroštátnej aj medzinárodnej doprave. Pri úprave pravidiel označovania osobných vozňov v roku 1983 bolo tomuto radu pridelené označenie Am (A – vozeň prvej triedy; m – vozeň dlhší ako 24 metrov), od roku 1990 po úprave významu písmena „m“ bol označovaný radom A.
Po rozdelení federácie v roku 1993 pripadol nástupníckej organizácii Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), v roku 2010 už vo vlastníctve Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) bol preznačený na druhú vozňovú triedu, pričom mu bol zmenený číselný interval aj inventárne číslo na 29-40 015. Doslúžil v roku 2021 u národného dopravcu ZSSK v regionálnej doprave v okolí Zvolena.
V roku 2022 ho do svojej zbierky získalo občianske združenie Železničný klub Tatran sídliace v Liptovskom Mikuláši.

Vozeň je uvedený do prevádzkového vzhľadu z roku 1985 s pôvodnými odtieňmi východonemeckých farieb a s autentickými nápismi – teda do podoby, v akej jazdil na mládežníckom exprese Tatran.